Kai vieną kartą išsenka automobilio akumuliatorius, gali kilti pagunda jį tiesiog nurašyti kaip atsitiktinumą. Automobilių akumuliatoriai gali žūti dėl daugybės skirtingų priežasčių, ir visada yra tikimybė, kad tai, kas sugedo, nepasikartos. Tačiau kai jūsų automobilio akumuliatorius vėl ir vėl miršta, gana saugu, kad yra pagrindinė problema, kurią reikia išspręsti, kol galiausiai kažkur įstrigsite.
Lifewire
Kodėl miršta automobilių akumuliatoriai?
Sąrašas problemų, dėl kurių gali žūti automobilio akumuliatorius, yra toks ilgas, kad beveik nesibaigiantis, tačiau praktiškai kiekvienas akumuliatoriaus žudikas gali būti suskirstytas į tris pagrindines akumuliatoriaus problemų, elektros sistemos problemų ir paprastos vartotojo klaidos kategorijas. Kai kuriuos iš jų galima išspręsti namuose, o dėl kitų tikriausiai reikės apsilankyti pas jūsų mechaniką, tačiau nėra jokio būdo tiksliai žinoti, kol nepasiraitote rankovių ir neįsigilinsite.
Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad kai dauguma žmonių kalba apie akumuliatoriaus mirštymą pakartotinai, jie kalba apie situaciją, kai transporto priemonė neužsiveda, kai ji ilgą laiką buvo pastatyta. Jei atrodo, kad akumuliatorius išsenka važiuojant keliu, labiau tikėtina, kad turite kokių nors problemų dėl įkrovimo sistemos (taip pat aptarsime šią situaciją).
Dėl ko automobilio akumuliatorius ir toliau miršta?
Dažniausios priežastys, dėl kurių automobilio akumuliatorius miršta, yra atsilaisvinusios arba korozijos pažeistos akumuliatoriaus jungtys, nuolatinis elektros nutekėjimas, įkrovimo problemos, nuolatinis energijos poreikis, nei gali suteikti generatorius, ir net ekstremalios oro sąlygos. Kai kurių iš šių problemų pakanka, kad akumuliatorius būtų išjungtas atskirai, o kitos dažniausiai siejamos su jau nusilpusia arba ant paskutinių kojų esančia baterija.
- Priekiniai žibintai ar net labai silpna kupolo lemputė per naktį išeikvoja bateriją.
- Kai lauke tamsu, patikrinkite, ar nėra vidinės šviesos.
- Kai kurie priekiniai žibintai suprojektuoti taip, kad tam tikrą laiką liktų įjungti, tačiau sugedus sistemai jie gali likti įjungti visam laikui.
- Blogai prižiūrima arba silpna baterija gali nelabai gerai išlaikyti įkrovą.
- Net ir nedidelis išsikrovimas, pvz., automobilio radijo atminties funkcija, gali sugadinti labai silpną bateriją.
- Akumuliatoriaus korozijos jungtys gali neleisti įkrovimo sistemai iškrauti akumuliatorių, kai vairuojate.
- Dėl laisvų akumuliatoriaus jungčių taip pat gali kilti problemų.
- Parazitinių kanalizacijų gali būti sunku rasti, tačiau jie visiškai gali sunaikinti išeikvotas baterijas.
- Įprasti kanalizacijos vamzdžiai apima pirštinių dėžę ir bagažinės žibintus, kurie užsidega arba lieka įjungti, kai neturėtų.
- Karštas ar šaltas oras nesugadins naujos ar geros būklės akumuliatoriaus, tačiau susilpnėjęs arba senas akumuliatorius gali sugesti ekstremaliomis sąlygomis.
- Itin karštas ar šaltas oras taip pat gali sustiprinti kitas pagrindines problemas.
- Jei atrodo, kad akumuliatorius išsenka, kai vairuojate, gali būti, kad kaltas yra įkrovimo sistema.
- Atsilaisvinę arba ištempti diržai ir susidėvėję įtempikliai gali trukdyti generatoriui veikti.
Priekinių žibintų, kupolinių žibintų ir kitų priedų tikrinimas
Automobilių akumuliatoriai skirti maitinti priekinius žibintus, kupolinius žibintus ir įvairius kitus priedus, kai variklis išjungtas, tačiau jų pajėgumas yra labai ribotas. Tai reiškia, kad jei kas nors liko įjungtas po variklio išjungimo, akumuliatorius beveik neabejotinai mirs.
Jei paliksite įjungtus priekinius žibintus, akumuliatorius gali išsikrauti per trumpą laiką, pavyzdžiui, apsipirkti bakalėjos, tačiau net ir maža vidinė lemputė gali išeikvoti akumuliatorių per naktį. Taigi, jei susiduriate su akumuliatoriumi, kuris vėl ir vėl išsenka, verta jį patikrinti naktį, kai jau tamsu, kai bus lengviau matyti silpną arba pritemdytą kupolo lemputę.
Kai kurios naujesnės transporto priemonės taip pat sukurtos taip, kad išjungus variklį ir ištraukus raktelius kurį laiką paliktų įjungti priekinius žibintus, kupolo žibintus ar net radiją. Kai viskas veikia tinkamai, galite išeiti iš tokios transporto priemonės ir viskas išsijungs laikmačiu. Jei grįšite po pusvalandžio ar valandos, o tokie dalykai kaip priekiniai žibintai vis dar dega, greičiausiai dėl to senka akumuliatorius.
Automobilio akumuliatoriaus priežiūra ir testavimas
SARINYAPINNGAM / Getty Images
Jei nematote nieko akivaizdaus, pvz., įjungtų priekinių žibintų ar kupolo lemputės, kitas dalykas, kurį reikia patikrinti, yra pati baterija. Daugelį akumuliatoriaus problemų galima išspręsti atliekant pagrindinę techninę priežiūrą, o prastai prižiūrimas akumuliatorius neišlaikys įkrovimo, kaip buvo tada, kai jis buvo naujas.
Jei akumuliatorius neužsandarintas, svarbu įsitikinti, kad kiekvienas elementas yra tinkamai užpildytas elektrolitu. Jei pažvelgsite į elementų vidų ir pamatysite, kad elektrolito lygis nukrito žemiau švino plokštelių viršūnių, tai yra problema.
Akumuliatoriaus elementai turėtų būti papildyti distiliuotu vandeniu, tačiau paprastai yra gerai, jei norite eiti tiesiai prie čiaupo, atsižvelgiant į vandens kokybę, kurioje gyvenate. Taip pat galite išbandyti savo akumuliatorių naudodami nebrangų įrankį, vadinamą hidrometru, kuris leidžia patikrinti kiekvienos ląstelės elektrolito savitąjį svorį. Jei visiškai įkrovus bateriją vienos ar daugiau elementų labai mažai, tai yra ženklas, kad akumuliatorių reikia pakeisti.
Kitas būdas patikrinti akumuliatorių yra naudoti brangesnį įrankį, vadinamą apkrovos testeriu. Šis įrankis apkrauna akumuliatorių, kuris imituoja starterio variklio trauką ir leidžia matyti tiek pakrauto, tiek neapkrauto akumuliatoriaus įtampą. Kai kurios parduotuvės ir dalių parduotuvės akumuliatoriaus įkrovos testą atliks nemokamai, jei neturite apkrovos testerio, o kitos ims nominalų mokestį.
Jei nuspręsite pasiimti savo apkrovos testerį, svarbu atsiminti, kad baterijos, kurių viduje yra trumpasis jungimas, tinkamomis sąlygomis gali sprogti. Štai kodėl taip svarbu dėvėti apsaugines priemones, kai dirbate su akumuliatoriumi.
Tikrinama, ar automobilio akumuliatoriaus jungtys nėra laisvos arba surūdijusios
Vizualiai apžiūrėdami akumuliatorių, galite pastebėti koroziją aplink akumuliatoriaus gnybtus, laidus ar jungtis. Kai kuriose situacijose korozija gali būti net nepastebima arba galite matyti didelius baltus, mėlynus ar žalius korozijos pažeistos medžiagos žiedus.
Jei tarp akumuliatoriaus gnybtų ir kabelių jungčių yra korozija, tai trukdys starterio varikliui imti srovę iš akumuliatoriaus ir įkrovimo sistemos gebėjimui papildyti akumuliatorių.
Korozijos pašalinimas iš akumuliatoriaus jungčių ir kabelių
Jorge Villalba / Getty Images
kaip rasti video facebook'e
Akumuliatoriaus koroziją galima nuvalyti kepimo soda, vandeniu ir kietų šerių šepečiu. Tačiau labai svarbu, kad į akumuliatoriaus elementus nepatektų kepimo soda. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį, kad jei kepimo sodos ir korozijos mišiniui likti ant jūsų važiuojamosios dalies paviršiaus arba garažo grindų, gali atsirasti dėmių, kurias bus sunku arba neįmanoma pašalinti.
Koroziją taip pat galima pašalinti nuo akumuliatoriaus gnybtų ir kabelių jungčių švitriniu popieriumi arba specialiai tam skirtu įrankiu. Šie įrankiai dažniausiai būna vieliniai šepečiai, kuriuos labai paprasta naudoti. Panaudojus vieną iš šių įrankių, akumuliatoriaus gnybtai atrodys šviesūs ir švarūs, o elektros jungtis bus daug geresnė.
Taip pat labai svarbu, kad akumuliatoriaus jungtys būtų sandarios. Jei pastebėsite, kad akumuliatoriaus laidai atsilaisvino, yra didelė tikimybė, kad radote didelę savo problemos dalį.
Jei galite atsekti įžeminimo ir maitinimo akumuliatoriaus laidus iki rėmo, starterio ir jungiamojo bloko arba saugiklių dėžutės, taip pat norėsite įsitikinti, kad šios jungtys yra sandarios ir nėra korozijos.
Tikrinama, ar nėra parazitų
Jei jūsų automobilio akumuliatorius vėl ir vėl miršta, vienas iš paprasčiausių paaiškinimų yra tai, kad sistemoje yra tam tikras išsikrovimas, kuris išlieka ir išėmus raktelius ir užrakinus duris. Net jei jau atmetėte akivaizdžius dalykus, tokius kaip priekiniai žibintai ir kupolo lemputė, jūsų sistemoje vis tiek gali būti nutekėjimo.
Lengviausias būdas patikrinti, ar nėra nutekėjimo, yra atjungti akumuliatoriaus kabelį ir patikrinti srovės srautą. Jei šiam tikslui naudojate multimetrą, labai svarbu naudoti didžiausią įmanomą srovės stiprumo nustatymą. Priešingu atveju rizikuojate perdegti brangų saugiklį skaitiklio viduje. Kai kuriuose skaitikliuose taip pat yra indukcinis spaustukas, kuris gali patikrinti srovės tekėjimą nieko neatjungiant.
Taip pat galite patikrinti, ar nėra kanalizacijos, naudodami bandomąją lemputę, kuri nėra tokia tiksli. Tai daroma taip pat, atjungiant neigiamą akumuliatoriaus kabelį ir užbaigiant grandinę tarp neigiamo akumuliatoriaus gnybto ir žemės. Jei užsidega bandymo lemputė, sistemoje yra tam tikro tipo nutekėjimas.
Problema naudojant bandomąją lemputę yra ta, kad gali būti labai sunku pasakyti, kiek yra nutekėjimo, vien iš šviesos ryškumo.
Kai kurios dažniausiai pasitaikančios parazitinio nutekėjimo priežastys yra bagažinė, pirštinių skyrius ir kitos lemputės, kurios įsijungia dėl tam tikro gedimo. Šie ir kiti salono žibintai yra sukurti taip, kad išsijungtų automatiškai, o jei to nepavyksta, jie gali visiškai iškrauti bateriją per naktį.
Daugeliu atvejų vienintelis būdas susekti parazitų nutekėjimą yra pašalinti. Lengviausias būdas atlikti tokio tipo diagnostiką yra palikti prijungtą multimetrą arba bandomąją lemputę ir išimti atskirus saugiklius, kol nutekėjimas išnyks. Tada turėsite nustatyti atitinkamą grandinę, kuri padės atsekti konkretų komponentą, kuris sukelia problemą.
Ekstremalių oro sąlygų, įkrovimo sistemos problemų ir silpnų baterijų sprendimas
Itin karštas ar šaltas oras taip pat gali sukelti problemų dėl akumuliatoriaus, tačiau dažniausiai tai gali kilti tik tada, kai baterija jau nusilpusi. Jei išbandysite akumuliatorių ir jis bus gerai, o jungtys tvirtos ir švarios, dėl oro sąlygų jis neturėtų pakartotinai mirti.
kaip padaryti pdf į google doc
Įkrovimo sistemos problemos taip pat gali sukelti pakartotinį akumuliatoriaus mirtį, nors paprastai pastebėsite ir tam tikrų vairavimo problemų. Lengvas dalykas, kurį galite patikrinti namuose, yra kintamosios srovės generatoriaus diržas, kuris turi būti gana įtemptas ir be įtrūkimų. Jei diržas atrodo laisvas, tai gali neleisti generatoriui generuoti pakankamai energijos, kad būtų galima įkrauti akumuliatorių, be viso kito.
Ką daryti, jei jūsų akumuliatorius ir toliau miršta vairuojant?
Jei atrodo, kad jūsų akumuliatorius vis miršta, kai iš tikrųjų vairuojate automobilį, pagrindinė problema tikriausiai yra ne akumuliatoriuje. Automobilio akumuliatoriaus paskirtis yra maitinti starterio variklį ir tiekti elektros energiją priedams, pvz., šviesoms ir radijo imtuvui, paleisti, kai variklis išjungtas. Kai variklis veikia, įkrovimo sistema perima. Taigi, jei atrodo, kad veikiant varikliui akumuliatorius miršta, tikriausiai yra jūsų įkrovimo sistemos problema.
Kaip minėta anksčiau, vienintelė įkrovimo sistemos dalis, kurią tikrai galite patikrinti ar išbandyti be specialios įrangos, yra diržas. Jei jūsų kintamosios srovės generatoriaus diržas yra laisvas, galite jį priveržti. Taip pat galite turėti diržą, kuriame naudojamas automatinis įtempiklis. Tokiu atveju tai taip pat gali būti problema. Diržai taip pat gali išsitempti su amžiumi.
Problema tikrinant įkrovimo sistemą namuose
Jei turite multimetrą su indukciniu spaustuku, galite techniškai patikrinti kintamosios srovės generatoriaus išvestį, tačiau tokio tipo diagnostika yra sudėtinga be specializuotų įrankių ir žinių bazės, susijusios su konkrečiu generatoriumi. Pavyzdžiui, bandymas išbandyti kintamosios srovės generatorių atjungiant akumuliatoriaus laidą, kai variklis veikia, nėra gera idėja, jei vairuojate modernią transporto priemonę.
Kai kurios dalių parduotuvės ir remonto dirbtuvės jūsų generatorių išbandys nemokamai, o kitos norės imti diagnostikos mokestį. Tačiau svarbu pažymėti, kad yra skirtumas tarp paprasto testo ir išsamios diagnostikos, kuri iš tikrųjų pasiekia problemos esmę.
Daugeliu atvejų, kai kintamosios srovės generatorius neįkraunamas, o variklis iš tikrųjų miršta, tai tiesiog blogo generatoriaus atvejis, kurį reikia atstatyti arba pakeisti. Tačiau iš tikrųjų yra keletas priežasčių, dėl kurių automobilio elektros sistema gali nutrūkti važiuojant, ir dar daugiau priežasčių, dėl kurių variklis tiesiog užges.
Kaip apsaugoti akumuliatorių nuo pakartotinio išblukimo
Nors tiesa, kad kiekvienas akumuliatorius ilgainiui turi mirti, norint pailginti švino-rūgšties akumuliatoriaus, tokio kaip jūsų automobilyje, tarnavimo laiką, būtina jį gerai prižiūrėti ir tinkamai veikti. Jei susiduriate su situacija, kai akumuliatorius vėl ir vėl išsenka, yra didelė tikimybė, kad kiekvieną kartą, kai jis taip nustos, akumuliatoriaus tarnavimo laikas sutrumpėja.
Apsaugodami nuo korozijos, įsitikindami, kad akumuliatoriaus jungtys yra tvirtos ir saugios, ir neleisdami nukristi neužsandarintame akumuliatoriuje esančiam elektrolitui, galite padėti akumuliatoriui tarnauti daug ilgiau .
Negalite daug nuveikti, kad išvengtumėte kitų problemų, pvz., staigaus parazitinio nutekėjimo, tačiau laiku sprendžiant tokio tipo problemą taip pat gali pailgėti akumuliatoriaus veikimo laikas. Akumuliatoriaus priežiūra taip pat gali padėti žiemą, jei jūsų gyvenamojoje vietoje ypač šalta arba jei neplanuojate vairuoti automobilio ilgą laiką.
Įdomios Straipsniai
Redaktoriaus Pasirinkimas
Kaip pastatyti bazę nenuvertus
Norint sukurti savo bazę „Unturned“, reikia daug išteklių ir laiko, tačiau visiškai verta. Jei nesuprantate, kaip tai padaryti, perskaitykite mūsų vadovą. Šiame straipsnyje pateiksime instrukcijas, kaip pastatyti a
Kaip perkelti nuotraukas iš „Android“ įrenginio į kompiuterį
Žinoti, kaip perkelti nuotraukas iš „Android“ į kompiuterį, tikrai naudinga. Tokiu būdu kuriate išorines kopijas, kurios bus saugomos saugioje vietoje. Jei kažkas nutiktų jūsų telefonui, galite pailsėti
„Firefox“ gauna į „Chrome“ panašių puslapių vertimo funkciją
„Mozilla“ kuria puslapio vertimo funkciją, panašią į „Google Chrome“. Jei esate „Firefox“ vartotojas, netrukus galėsite dešiniuoju pelės mygtuku spustelėti „Firefox“ puslapį ir išversti jį į savo gimtąją kalbą.
Kaip nustatyti kanalo taškus „Twitch“.
Atlygio programos nėra naujiena. Jūsų mėgstami mažmenininkai ir restoranai tai daro daugelį metų. Neseniai „Twitch“ įsitraukė į šią lojalumo programos grupę ir keičia būdą, kaip transliuotojai gali bendrauti ir apdovanoti ištikimus gerbėjus. Po to
„Winaero Tweaker“, skirta „Windows 10“ versijai 1809
Čia yra nauja „Winaero Tweaker“ versija, kuri atsirado po „Windows 10“ versijos 1809 išleidimo. Programoje yra daugybė parinkčių, kurios bus naudingos šiai „Windows“ versijai. Žinoma, jis vis dar palaiko „Windows 7“, „Windows 8“ ir visus ankstesnius „Windows 10“ leidimus ir turi naujų parinkčių ir
„Samsung Galaxy Note 8“ parduodama JK: peržiūrėkite jo kainą, specifikacijas ir palyginimą su „iPhone X“
Praėjusį mėnesį Niujorke vykusiame renginyje „Samsung“ nuplėšė „Galaxy Note 8“ dangtelius. Jo dizainas yra be rėmelių, pažymėtas „Galaxy S8“, todėl didžiulis 6,3 colių ekranas dominuoja
