2020 m. Bepiločiai orlaiviai tampa vis populiaresni, tačiau jiems kylant padidėja rizika, pavojai ir taisyklės. Maži skraidantys orlaiviai gali būti naudojami poilsiui ar komerciniam naudojimui ir, nors nemanytume, kad juos reikia reguliuoti, „Drones“ gali sukelti nemažą chaosą. Kai kuriuose regionuose juos naudoja net kariuomenė, nes jie gali manevruoti ir skraidyti visiškai bepiločiai.
Žiūrėkite susijusius su šiuo saulės energija valdomu dronu galima skristi METUS be priežiūros ir kaip bepiločiai orlaiviai pertvarkys mūsų miestus?
kaip įdiegti minecraft forge į
Nesvarbu, ar esate nekilnojamojo turto agentas, norintis nufotografuoti potencialių rajonų nuotraukas iš oro, ar „YouTuber“, kuris nori, kad jūsų kanale būtų pateikiama puikių vaizdų, „Dronai“, be abejo, yra vienas didžiausių oreivių, nes broliai Wrightai pirmą kartą pakilo. Tačiau šioms mašinoms kyla daug saugumo ir privatumo problemų, todėl jos yra reglamentuojamos.
Reglamento supratimas
Prieš pradedant, kiekviena valstybė gali turėti savo įstatymus ir kitus teisės aktus dėl šio tipo orlaivių. Be skirtingų įstatymų pagal valstijas, vartotojai taip pat turi atsižvelgti į tai, kad skiriasi jūsų naudojamos įrangos ir naudojimo taisyklės. Pavyzdžiui, gali būti puiku skraidyti dronu aplink savo apylinkes, bet, bet ant jo fotoaparatą ir parduoti filmuotą medžiagą; esate visiškai kitoje aikštelėje su įstatymais ir kitais teisės aktais.
Iš esmės JAV yra du pagrindiniai skraidančių dronų reglamentavimo tipai. Pirmasis skraido kaip pomėgis, o antrasis - komerciškai. Abu šiuos dalykus reglamentuoja FAA (Federalinė aviacijos administracija) ir už juos skiriamos skirtingos bausmės.
Kaip gauti jūsų sertifikatus
Norint, kad kas nors skraidintų dronu teisėtai JAV siekdamas pasipelnymo, jis pirmiausia turi tai patvirtinti. Tie, kurie nori skristi tik poilsio tikslais, dabar turi išlaikyti UAS (nepilotuojamų orlaivių sistemos) aeronautikos žinių ir saugos testą. Įgyvendintas 2018 m., Egzaminas užtikrina, kad skraidantys bepiločiais orlaiviais suprastų tokios veiklos saugos reikalavimus.
Norėdami gauti sertifikatus, apsilankykite FAA svetainė pradėti. Sertifikavimo procesas vykdo pareiškėjus per tris atskirus etapus:
- Supratimas apie bepiločio orlaivio skrydžio taisykles
- Išlaikyti žinių testą
- Užregistruokite savo droną
Visiems, kurie nėra tikri, nuo ko pradėti, FAA yra naudinga įrankis padėti pilotams nustatyti jų specifinius reikalavimus. Visi norintys tapti atestuoti gali atitikti šiuos kriterijus:
- Būkite mažiausiai 16 metų
- Gebėti kalbėti, skaityti ir rašyti angliškai
- Būkite pakankamai sveiki, kad galėtumėte saugiai naudotis UAS
- Išlaikykite aukščiau paminėtą egzaminą
Taip pat svarbu suprasti, kad FAA turi tris atskiras nepilotuojamų orlaivių klasifikacijas:
- Aktyviai pririšta UAS - tai bepiločiai orlaiviai, sveriantys mažiau nei 4,4 svarus, ir yra pririšti prie žemės skrydžio metu.
- Mažas UAS - jie nėra pririšti prie žemės ir sveria nuo 0,55 iki 55 svarų.
- UAS - orlaivis sveria daugiau nei 55 kg, nėra pririštas ir yra griežtai reguliuojamas.
Atsižvelgiant į jūsų UAS klasifikaciją, gali tekti gauti skirtingus sertifikatus ir laikytis tam tikrų taisyklių.
Rekreacinio skrydžio taisyklės
Laimei, jei turite mažą UAS ir jūsų vienintelis tikslas yra linksmintis su dronu, jums nereikės licencijos. Yra keletas taisyklių, kurių privalote laikytis pramoginio skrydžio metu.
- Maži UAS bepiločiai orlaiviai turi būti registruoti FAA.
- Amatas naudojamas tik poilsiui.
- Amatas visą laiką turi būti piloto akiratyje
- Gaukite leidimą iš bet kurio oro uosto, esančio 5 mylių spinduliu
- Turi likti G klasės oro erdvėje, kuri paprastai yra 400 pėdų
kiek prenumeratorių turi „twitch streamers“
Šios taisyklės yra gana standartinės, tačiau prieš skraidant dronu savo malonumui dar reikia žinoti daug daugiau.
Yra dviejų tipų oro erdvė; kontroliuojama ir nekontroliuojama oro erdvė. Pirmasis paprastai yra ribojamas, nes jį valdo skrydžių vadovai. Nekomerciniams bepiločiams orlaiviams leidžiama skristi (nepriklausomai nuo aukščio) nekontroliuojamoje oro erdvėje. Patikrinkite savo vietines aviacijos taisykles, kad įsitikintumėte, jog už neteisėtą drono naudojimą nepatirsite baudų ar įkalinimo.
Komercinio skrydžio taisyklės
Dronai yra puikus pajamų šaltinis daugeliui pramonės šakų. Nesvarbu, ar naudojate įrenginį vaizdo įrašams fiksuoti, ar fotografuoti, yra daugybė galimybių, jei norite gauti UAS, gauti sertifikatus ir išmokti skraidyti.
Bendrosios taisyklės apima:
- Jūsų dronas turi sverti mažiau nei 55 svarus (įskaitant visus jo gabenamus paketus ar įrangą)
- Orlaivis turi būti įregistruotas FAA
- Skristi galima tik G klasės oro erdvėje žemiau 400 pėdų aukščio
- Galite skristi orlaiviu tol, kol jis yra jūsų akiratyje, įskaitant žiūronų naudojimą
- Turi būti šviesos, kad galėtų skristi naktį
- Jūsų dronas turi išlaikyti mažesnį nei 100 mylių per valandą greitį
- Neskraidykite orlaiviu virš žmonių ar į kito laivo oro erdvę
Vėlgi, tai yra gana bendri dronų reglamentai, todėl prieš paleidžiant patikrinkite savo vietinius aviacijos įstatymus ir kitus teisės aktus. Komerciniams skrydžiams gali būti suteikta galimybė patekti į kontroliuojamą oro erdvę gavus oro uosto leidimą.
Skrydžio draudžiamos zonos
Nepaisant jūsų licencijavimo, išsilavinimo, skrydžio valandų ir bet ko kito, ką galite pagalvoti, yra kelios vietos, kurių niekada, niekada ir jokiomis aplinkybėmis negalite skraidyti bepiločiu orlaiviu. Neikite į šią oro erdvę:
- Stadionai ir bet kokie sporto renginiai
- Oro uostai - neskraidykite dronu oro uostuose (nebent gavote FAA leidimą tai padaryti). Dar geriau - neskraidykite dronu netoli oro uostų.
- Jautrios zonos, tokios kaip karinės bazės ir vyriausybės pastatai - nėra gera idėja leisti savo dronui aplankyti 51 zoną.
- Ribota oro erdvė - FAA svetainėje yra žemėlapių.
- Vašingtonas DC - šalies sostinėje negalima skraidyti dronu.
Skrydžio be pažymėjimų pasekmės
Skrydžio taisyklių pažeidimas gali sukelti rimtų ir žalingų pasekmių, todėl pažeidusiems šias taisykles taikomos griežtos bausmės. Nors nuobaudos skiriasi atsižvelgiant į pažeidimą, baudą galite gauti nuo 27 500 iki 250 000 USD.
Jei jūsų bepiločio orlaivio triukas būtų pakankamai sunkus, galėtumėte trejų metų bausmę atlikti federaliniame kalėjime.
Dažnai užduodami klausimai
Kiek kainuoja sertifikavimas?
Nuotolinio piloto licencija už testą kainuoja 150 USD. Darant prielaidą, kad išlaikėte licenciją, jūsų licencija galioja dvejus metus, tada turėsite atnaujinti licenciją. Užregistravę nedidelę UAS, trejus metus mokėsite 5 USD.
Ką turėčiau daryti, jei sudaužysiu droną?
Jei jūsų dronas sugenda ir padaro daugiau nei 500 USD žalos konstrukcijai (kažkam, išskyrus patį droną), apie tai reikėtų pranešti FAA. Tas pats pasakytina apie drono pranešimą FAA, jei jis pamestas ar pavogtas.
Noriu skraidinti savo droną tik savo nuosavybėje, ar vis tiek reikia jį užregistruoti?
Taip, nors jums priklauso žemė, jūs neturite oro erdvės ir jos nevaldote, todėl vis tiek turite užregistruoti droną. Vienintelė išimtis - jei skraidote dronu uždaroje erdvėje.
