Neveikia priekiniai žibintai? Išbandykite šiuos pataisymus

Priekinių žibintų technologija nėra labai sudėtinga, tačiau yra daugybė skirtingų būdų, kaip sugesti priekiniai žibintai. Taigi, jei pastebėjote, kad jūsų priekiniai žibintai staiga nustojo veikti, svarbu atkreipti dėmesį į gedimo tipą ir pradėti toliau.

Trikčių šalinimo procesas, kurį atliksite, priklausys nuo gedimo, su kuriuo susiduriate, tipo. Turint tai omenyje, gali būti nepaprastai naudinga pradėti nuo to, ar sugedo abu priekiniai žibintai, ar tik vienas, ir ar tolimųjų ar artimųjų šviesų režimas vis dar veikia.

Įprastos neveikiančių priekinių žibintų situacijos ir pataisymai

Kai priekiniai žibintai nustoja veikti, dažniausiai tai yra elektros problema arba fizinė pačių lempučių problema. Norint kuo greičiau išsiaiškinti situacijos esmę, svarbu tiksliai įsidėmėti, kokio tipo gedimą patyrėte.

Atsižvelgdami į tai, kurios lemputės nustojo veikti ir kokiomis aplinkybėmis, galite naudoti šią informaciją, kad susiaurintumėte sprendimą:

1. Vienas žibintas neveikia.

   Priežastis: Tai dažniausiai sukelia perdegusi lemputė.Pataisymas: Pakeiskite lemputę. Jei jis vis tiek neveikia, įtarkite laidų ar saugiklio problemą.

   Didelio intensyvumo išlydžio (HID) priekiniai žibintai taip pat gali sugesti dėl kitų susijusių komponentų.

2. Neveikia nei vienas priekinis žibintas.

   Priežastis: perdegusios lemputės arba maitinimo ar įžeminimo problema.Pataisymas: Patikrinkite maitinimą ir įžeminimą ir, jei reikia, pataisykite. Kitu atveju pakeiskite lemputes.

   Lemputės paprastai neperdega kartu, tačiau vis tiek svarbu tai atmesti patikrinus, ar nėra maitinimo. Daugumą priekinių žibintų gedimų sukelia blogas komponentas, pvz., saugiklis, relė ar modulis. Dėl laidų problemų taip pat gali nustoti veikti abu priekiniai žibintai.

   ar galite atsispausdinti dokumentus CV

3. Neveikia tolimųjų šviesų arba neveikia artimosios šviesos.

   Priežastis: perdegusi lemputė arba problema su tolimųjų šviesų jungikliu arba rele.Pataisymas: Pakeiskite lemputę, jungiklį arba relę.

   Jei tik viena lemputė neveikia nei tolimųjų, nei artimųjų šviesų režimu, tai gali būti lemputė. Dauguma priekinių žibintų gedimų, kurie apsiriboja tik tolimosiomis arba artimosiomis šviesomis, yra susiję su rele arba tolimųjų šviesų valdymo jungikliu.

4. Priekiniai žibintai veikia, bet atrodo blankūs.

   Priežastis : Rūko lęšiai, susidėvėjusios lemputės arba įkrovimo sistemos problema.

   Pataisymas : Išvalykite lęšius, pakeiskite lemputes arba pataisykite įkrovimo sistemą.

   Jei jūsų priekiniai žibintai visada atrodo silpni, problema gali būti aprasoję lęšiai arba susidėvėjusios lemputės. Jei atrodo, kad tam tikromis aplinkybėmis pritemsta priekiniai žibintai, gali kilti įkrovimo sistemos problema.

5. Kitos priekinių žibintų problemos taip pat kyla dėl tam tikro blogų lempučių, laidų ar relių problemų ir blogų jungiklių derinio.

Kaip veikia priekiniai žibintai?

Dauguma priekinių žibintų sistemų yra gana paprastos ir apima keletą pagrindinių komponentų, tokių kaip lemputės, relė, saugiklis ir jungiklis. Yra šios pagrindinės temos variantų, pvz., kai kuriose transporto priemonėse yra dienos žibintai, prisitaikantys priekiniai žibintai ar kitos smulkios raukšlės, pvz. priešrūkiniai žibintai , bet mintis vis tiek ta pati.

Kai įjungiate priekinius žibintus, tas jungiklis įjungia relę. Ši relė, savo ruožtu, iš tikrųjų suteikia elektros jungtį tarp jūsų priekinių žibintų lempučių ir akumuliatoriaus. Taip pat naudojami saugikliai, kad būtų užtikrintas gedimo taškas, apsaugantis likusią laidų dalį.

Lygiai taip pat, kaip jūsų priekinių žibintų jungiklis suaktyvina relę, kad tiektų maitinimą priekiniams žibintams, taip ir tolimųjų šviesų valdiklis paprastai suaktyvins relę, kad įjungtų tolimąsias šviesas. Dviejų siūlų priekinių žibintų kapsulių atveju tai tiesiogine prasme perduoda galią tolimųjų šviesų siūlui.

Jei kuris nors iš šių komponentų nustos tinkamai veikti, jūsų priekiniai žibintai suges. Ir pažvelgę ​​į tai, kaip jie nepavyko, paprastai galite grįžti atgal ir išsiaiškinti, kur geriausia pradėti trikčių šalinimą.

Pataisykite patys ar nuneškite pas mechaniką?

Perdegusio priekinio žibinto taisymas paprastai yra gana lengvas darbas, tačiau yra atvejų, kai galite kreiptis tiesiai į mechaniką. Jei neturite kai kurių pagrindinių automobilio įrankių ir pagrindinių automobilio diagnostikos įrankių , galbūt norėsite nuvežti automobilį pas profesionalą šviesiu paros metu.

Jei nuvežsite automobilį į parduotuvę, jie tikriausiai pradės vizualiai apžiūrėdami priekinių žibintų sistemą, patikrindami saugiklius ir pažvelgdami į jungiklį bei reles.

Perdegusio priekinio žibinto keitimas paprastai užtrunka tik kelias minutes, tačiau diagnostikos procedūra gali užtrukti nuo pusvalandžio iki valandos arba net ilgiau, jei susiduriate su sudėtingesne problema.

Diagnostikos procedūra, kurios profesionalus technikas atliks, yra panaši į toliau aprašytą. Taigi, jei norite sužinoti daugiau apie tai, ko tikėtis įsėsdami į automobilį sutaisyti priekinius žibintus, galbūt norėsite perskaityti toliau.

Vieno blogo priekinio žibinto taisymas

Kai vienas priekinis žibintas nustoja veikti, o kitas veikia gerai, problema dažniausiai yra tik perdegusi lemputė. Nors abi jūsų priekinių žibintų lemputės buvo veikiamos lygiai tokiomis pačiomis sąlygomis, jos paprastai nesuges tiksliai tuo pačiu metu. Taigi iš tikrųjų gana įprasta, kad viena lemputė perdega anksčiau nei kita.

Prieš nurašydami priekinių žibintų lemputę kaip blogą, svarbu pažvelgti į elektros jungtį, ar nėra pažeidimų ar korozijos požymių. Jei jungtis atsilaisvino, problema gali išspręsti ją vėl prispaudus. Tačiau vis tiek norėsite pasigilinti, kad išsiaiškintumėte, kodėl jis iš pradžių atsilaisvino.

Kitas veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti prieš keičiant perdegusią priekinio žibinto kapsulę, yra tai, ar nebuvo kokių nors išorinių gedimo priežasčių. Įprastos halogeninės kapsulės gali veikti nuo 500 iki 1000 valandų. Taigi, jei jūsiškis truko neilgai, darbe gali kilti kita problema.

Vienas dalykas, kurį lengva ieškoti, yra bet koks vanduo arba kondensatas priekinių žibintų bloke. Jei sandariklis susidėvėjęs ar sugedęs, arba pats korpusas įskilęs, vanduo gali lengvai patekti į vidų. Kai taip atsitiks, jūsų priekinių žibintų kapsulės eksploatavimo trukmė bus labai pažeista, todėl vienintelis sprendimas yra pakeisti priekinių žibintų mazgą.

Ką daryti, kai nustoja veikti abu priekiniai žibintai

Kai abu priekiniai žibintai nustoja veikti vienu metu, lemputės dažniausiai nėra kaltos. Pagrindinė išimtis, kai pirmas perdega vienas žibintas, kurį laiką nepastebimas, o paskui sugenda ir kita lemputė.

Jei įtariate, kad lemputės gali būti blogos, ir turite voltmetrą, galbūt norėsite pradėti trikčių šalinimo procedūrą patikrindami priekinių žibintų maitinimą. Geriausias būdas tai padaryti – įjungti priekinių žibintų jungiklį, prijungti skaitiklio neigiamą laidą prie žinomo gero įžeminimo ir prilieti teigiamą laidą prie kiekvieno priekinių žibintų jungties gnybto.

Vienas iš gnybtų turėtų rodyti akumuliatoriaus įtampą, o kiti du neturėtų nieko rodyti, jei problema yra perdegusios lemputės. Tada galite pabandyti suaktyvinti tolimąsias šviesas, o tai turėtų sukelti kitą gnybtą, rodantį akumuliatoriaus įtampą. Jei taip yra, problema turėtų išspręsti pakeitus lemputes.

Saugiklių, relių, jungiklių ir kitų priekinių žibintų grandinės komponentų tikrinimas

Pirmasis ir lengviausias komponentas, kurį reikia patikrinti, yra priekinių žibintų saugiklis. Priklausomai nuo to, kaip nustatyta priekinių žibintų grandinė, gali būti vienas arba keli priekinių žibintų saugikliai. Jei radote perdegusį saugiklį, problema gali išspręsti jį pakeitus.

Keičiant perdegusį priekinių žibintų saugiklį, svarbu naudoti naują, kurio srovės stiprumas yra toks pat. Jei perdegs naujas saugiklis, tai rodo problemą kitur grandinėje ir pakeitus didesnio srovės stiprumo saugiklį gali būti padaryta katastrofiška žala.

Jei pastebėsite, kad saugiklis nėra perdegęs, kitas žingsnis yra patikrinti, ar yra maitinimas naudojant voltmetrą. Akumuliatoriaus įtampą turėtumėte rasti abiejose saugiklio pusėse. Jei to nepadarysite, turėsite pažvelgti į laidus tarp saugiklių bloko ir akumuliatoriaus.

Kitas žingsnis – surasti ir patikrinti priekinių žibintų relę. Jei patraukite relę ir pakratysite ją, o viduje išgirsite kažką barškančio, tai tikriausiai sugedo. Spalvos pakitimas ant pagrindo arba gnybtų taip pat gali rodyti problemą.

Jei jums pasiseks, pastebėsite, kad ta pati relė, naudojama jūsų priekinių žibintų grandinėje, naudojama vienoje ar keliose kitose grandinėse. Tokiu atveju galite lengvai pakeisti priekinių žibintų relę į identišką komponentą. Jei priekiniai žibintai pradeda veikti tuo metu, tada problema buvo relė.

Be to, diagnostikos procedūra yra šiek tiek sudėtingesnė. Norėdami nustatyti, ar relė ar jungiklis yra blogas, turėtumėte patikrinti, ar relė gauna maitinimą, kai įjungiamas priekinių žibintų jungiklis. Jei taip nėra, yra problemų dėl priekinių žibintų jungiklio arba laidų tarp jungiklio ir relės.

Jei jūsų transporto priemonėje yra priekinių žibintų modulis, dienos šviesos modulis ar kitas panašus komponentas, diagnostikos procedūros gali būti dar sudėtingesnės. Tokiais atvejais geriausia būtų pirmiausia atmesti viską, kas kitas.

{a2a9545d-a0c2-42b4-9708-a0b2badd77c8}

Kaip pataisyti neveikiančius artimųjų arba tolimųjų šviesų žibintus

Dėl daugelio tų pačių problemų, dėl kurių priekiniai žibintai gali visiškai nustoti veikti, taip pat gali sutrikti artimųjų arba tolimųjų šviesų veikimas. Jei pastebite, kad tik viena lemputė išsijungia, kai įjungiate tolimąsias šviesas, o kita veikia puikiai, greičiausiai pirmoje lemputėje perdegė tolimosios šviesos siūlelis. Tas pats pasakytina, jei viena lemputė veikia ant tolimųjų šviesų, bet dabar žema.

Daugeliu atvejų tolimųjų arba artimųjų šviesų gedimas atsiranda dėl relės arba jungiklio problemos, o trikčių šalinimo procedūra yra panaši į aprašytą aukščiau. Skirtumas tas, kad kai kurios transporto priemonės turi atskirą relę, skirtą tik tolimosioms šviesoms, o tolimųjų, artimųjų ar šviesos reguliatoriaus jungiklis gali būti integruotas arba neintegruotas į priekinių žibintų jungiklį.

Jei aptiksite tolimųjų šviesų relę ir pastebėsite, kad ji negauna energijos, kai įjungtas tolimųjų šviesų jungiklis arba reguliatoriaus jungiklis, problema yra tame jungiklyje arba laiduose. Kai kuriais atvejais šią problemą gali sukelti atsilaisvinęs kotelio tipo jungiklis, nors dažniau pastebima, kad jungiklis apskritai sugedo.

Dėl ko priekiniai žibintai atrodo blankūs?

Kai priekiniai žibintai nustoja veikti, jie paprastai nustoja veikti. Kai kuriose situacijose galite pastebėti, kad jūsų priekiniai žibintai neatrodo tokie ryškūs, kaip tikėjotės, tačiau pagrindinė priežastis gali būti susijusi su priekiniais žibintais arba ne.

Jei priekiniai žibintai visada atrodo silpni arba jie netinkamai apšviečia kelią, gali būti keletas veiksnių. Pirma, priekiniai žibintai iš tikrųjų praranda ryškumą senstant. Taigi, jei praėjo daug laiko nuo tada, kai pakeitėte priekinius žibintus, visiškai naujas lempučių rinkinys gali atskleisti jūsų problemą.

Nešvarūs, migloti arba oksiduoti priekinių žibintų lęšiai taip pat gali sukelti problemų, nes blokuoja dalį šviesos. Nešvarumai lengvai matomi ir valomi, o rūko lęšiai dažniausiai rodo vandens įsiskverbimą į priekinių žibintų mazgus.

Nors kartais galima išgręžti nedidelę skylę priekinių žibintų mazgoje, kad nutekėtų vanduo, tai gali nebūti nuolatinis pataisymas. Kai kuriais atvejais turėsite pakeisti priekinių žibintų mazgą.

Dažnai priekinių žibintų lęšių dangtelių oksidaciją galite ištaisyti atnaujindami žibintus. Tai procesas, kurio metu oksidacija pašalinama abrazyvu, o tada padengiamas apsauginis skaidrus sluoksnis.

Priekinių žibintų ir elektros sistemos problemos

Jei jūsų priekiniai žibintai atrodo silpni, kai variklis veikia tuščiąja eiga, o ryškumas keičiasi keičiantis sūkiams, tada problema gali būti susijusi su elektros sistema. Dažniausiai kaltas blogas generatorius arba atsipalaidavęs diržas. Jei pastebėsite, kad veikiant varikliui akumuliatoriaus įtampa yra mažesnė nei 13 V, prieš pradėdami nerimauti dėl priekinių žibintų, patikrinkite įkrovimo sistemą.

Kai kuriose situacijose galite pastebėti, kad įkrovimo sistema veikia puikiai, tačiau ji vis tiek negali patenkinti elektros sistemos reikalavimų. Paprastai taip nutinka dėl to, kad sumontuoti daug energijos reikalaujantys antrinės rinkos komponentai, pavyzdžiui, pritaikyta garso sistema su galingu stiprintuvu.

Kai įkrovimo sistema negali patenkinti antrinės rinkos komponentų, pvz., jūsų transporto priemonės stiprintuvų, poreikių, prietaisų skydeliai ir priekiniai žibintai dažnai yra lengviausias ženklas. Jei pastebėsite, kad priekiniai arba prietaisų skydeliai pritemsta skambant muzikai arba kai sustojate eisme, problemą gali išspręsti standinamasis dangtelis arba galingesnis generatorius.

Papildomos problemos su HID priekiniais žibintais

Tradicinių halogeninių priekinių žibintų gedimai paprastai yra gana paprasti, tačiau viskas gali būti sudėtingesnė, kai susiduriate su ksenoniniais arba HID priekiniais žibintais. Nors HID lemputė gali perdegti, yra keletas kitų galimų gedimo taškų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Gali būti, kad lemputė perdegė arba problema gali būti susijusi su blogu uždegimo ar laidų problema.

Lengviausias būdas patikrinti, ar jūsų HID priekinių žibintų kapsulė yra bloga, yra atsargiai išimti abi lemputes ir pakeisti neveikiančią į tą, kuri veikia. Jei gerai žinoma lemputė neįsijungia, kai įdedama į kitą lizdą, tai reiškia, kad susiduriate su sudėtingesne problema.

Svarbu atkreipti dėmesį, kad jei pakeisite lemputes, kad išvengtumėte uždegimo ar laidų gedimo, turite neliesti stiklinio kapsulės apvalkalo. Bet kokios alyvos ar kiti teršalai nuo jūsų rankų ar bet kur kitur labai sutrumpins lempučių tarnavimo laiką.

Jei nesate visiškai įsitikinęs, kad galite pakeisti lemputes neužteršdami stiklinio apvalkalo, nedarykite to. Galite sunaikinti arba smarkiai sutrumpinti savo geros lemputės tarnavimo laiką.

• Kodėl prietaisų skydelio lemputės neveikia, kai įjungiu priekinius žibintus?

  Dauguma šiuolaikinių transporto priemonių automatiškai pakels ir nuleis prietaisų skydelio apšvietimą, priklausomai nuo paros laiko, todėl gali tekti rankiniu būdu reguliuoti prietaisų skydelio šviesos reguliatorių. Problema taip pat gali būti susijusi su saugikliu arba pažeistu kaitinimo siūlu.

• Kodėl posūkio signalai nustoja veikti, kai įjungiu priekinius žibintus?

  Yra keletas galimybių, bet greičiausiai tai yra elektrinis. Gali būti jungiklio gedimas, kažkas negerai su įtampa arba galbūt pažeisti laidai.