Europos įstatymai skatina transporto priemonių saugą įvairiose srityse, o „eCall“ yra viena iš labiausiai intriguojančių krypčių. „ECall“ vardas yra pagalbos iškvietimo santrumpa, o sistema sukurta skambinti pagalbos tarnyboms, kad jos žinotų, kada įvyko incidentas.
Šiuo metu, BMW , „Volvo“ ir PSA „Peugeot“ „Citroen“ savo automobiliuose turi SOS sistemas, kurios avarijos atveju gali skambinti pagalbos tarnyboms. Tačiau „eCall“ sistemos tikslas - nuo 2018 m. Balandžio mėn. Ją standartiškai pritaikyti visiems ES parduodamiems automobiliams.
pašalinti apsaugą nuo įrašymo iš "flash drive"
Žiūrėkite susijusius „BMW i8 Coupé“ apžvalga (2017 m.): XXI amžiaus superautomobilis, varomas hibridinėmis technologijomis Naujas 2017 m. „Nissan Micra“ parodo, kiek toli pasiekta automobilių technika Geriausi elektromobiliai 2018 m. JK: geriausi elektriniai automobiliai, parduodami JK
„eCall“ yra dabartinės pagalbos iškvietos patobulinimas. Visoje Europoje skubios pagalbos tarnybų numeris yra 112 - įskaitant JK, greta 999 -, tačiau dėl tolesnių pokyčių buvo pristatytas E112, kuris gali automatiškai nusiųsti vietos informaciją skubios pagalbos tarnyboms, jei skambinate mobiliuoju telefonu.
„eCall“ toliau kuria „E112“, nes jis gali automatiškai skambinti pagalbos tarnyboms ir suteikti joms palydovinę GPS vietos informaciją bei išsamią informaciją apie tai, ar buvo sumontuotos automobilio oro pagalvės. Tai paruoštų tarnybas įvykusiems įvykiams.
Tariamas „eCall“ pranašumas yra tai, kad jis gali sutrumpinti avarijos reagavimo į incidentą laiką, padidindamas išgyvenimo galimybę visiems avarijos dalyviams, kurie yra labai sužeisti. „ECall“ plėtros metu atlikti tyrimai parodė, kad pagalbos tarnybų reakcija į avariją mieste gali būti sumažinta 40 proc., O kaimo vietovėse - 50 proc.
kaip sužinoti, kada buvo sukurta jūsų „Google“ paskyra
„ECall“ sistemos trūkumas yra priklausomybė nuo pasaulinės GPS padėties nustatymo technologijos. Manoma, kad dėl to kyla privatumo problemų, nes nėra užtikrinimo, kad technologijos negalima pakeisti, kad būtų galima stebėti transporto priemonę, jei neįvyko avarija. Be to, yra įmontuota mikrofono sistema kaip sistemos elektronikos dalis, ir yra susirūpinimas, kad tai bet kada galima panaudoti automobilio pasiklausymui.
Bet kokiu atveju, padidėjus transporto priemonių jungiamumui naujiems automobiliams, „eCall“ pridėjimas gali padėti pagerinti tikimybę, kad avarinės tarnybos galėtų jums padėti, jei blogiausia atsitiktų jums ir jūsų keleiviams.
Ši istorija iš pradžių pasirodė „Auto Express“ .
Vaizdas: „Wikimedia Commons“
